Коляски фірми hoco
Зміст:
- Коляски-трансформери Hoco
- Прогулянкові коляски Hoco
- Коляски-тростини Hoco
- Коляска-тростина Hoco Birdie
- Коляска-тростина Hoco Falcon
- Коляска-тростина Hoco Lynx
- Коляска-тростина Hoco Eagle s
- Як доглядати за коляскою?
Останнім часом все більше і більше різних фірм по випуску колясок можна зустріти в дитячих магазинах. Починаючи недорогими економ-моделями і закінчуючи дорогим транспортом, прямо таки S-класу.
Взагалі коляску можна запросто вважати першим транспортом маленького чоловічка. І в світі колясок, як і в світі авто, знайдеться модель для будь-якого гаманця і будь-якого смаку. Більш дорогі коляски тюнінгованих нітрохи не гірше елітних авто.
Велика кількість наворотів вражає. Економічні моделі так само прості, як і економ-авто. Є й середній клас. Легко можна провести лінію між видами колясок і видами автомобілів. Припустимо, коляска-трансформер – це як повнопривідний всюдихідний джип. Прогулянкові коляски і коляски-тростини – це як спортивні авто або кабріолети.
Як багато різноманітних моделей, так само багато і фірм виробників. Як в автосалонах. При виборі розбігаються очі. Як же визначитися? Як вирішити, що саме вам підійде, яка фірма? У цій статті ми розглянемо таку фірму, як Hoco.
Бренд Hoco з'явився в 1948 році завдяки компанії Horn Babyausstattung GmbH, провідному виробнику колясок в Австрії. За короткий час Уолтер Хеджер і Альфред Хорн створили підприємство з виробництва дитячих товарів преміум-класу. А в 1970 році почалося впровадження Hoco на європейський, а потім і на світовий ринок.
В даний час коляски Hoco – уособлення комфорту, надійності і безпеки. У Росії коляски марки Hoco зарекомендували себе завдяки високої прохідності, надійному захисту від сонця, вітру і дощу, практичності оббивки.
Кожна нова модель Hoco проходить справжній краш-тест із застосуванням динамічних і фізичних навантажень, перевіркою на негорючість і так далі. Ка даний авто! Будуються коляски на алюмінієвій рамі, в чому їх принципова відмінність від більш дешевих аналогів.
Коляски-трансформери Hoco
Подивитися ціни можна тут
Трансформери фірми Hoco універсальні. Вони можуть використовуватися цілий рік. Для новонародженого коляска-трансформер забезпечена м'якою люлькою перенесенням. А з моменту, як малюк почне самостійно сидіти, люлька виймається і спинка наводиться у вертикальне положення.
На капюшоні є сітчасте оглядове вікно, в жаркий період виконує роль, так би мовити, «кватирки», А в більш прохолодну пору закривається клапаном на блискавці. Козирок від сонця прихований в спеціальній кишені. Невеликі кнопки знизу регулюють положення підніжки.
Оббивка знімається і переться в пральній машині на делікатному режимі прання. На жаль, капюшон не знімається і так просто він не випрати. Передні колеса – здвоєні маленькі, а задні – великі гумові, надувні
Взагалі коляска-трансформер Hoco підійде не тільки для немовляти, але і для підрослого малюка і прогулянок з ним в дощову сніжну погоду.
Наприклад, Hoco Big Foot – самий справжній позашляховик для малюка від народження до 3х років. Його вага разом з надувними металевими колесами на підшипниках – 15 кг. І при цьому він дуже місткий, легкокерований.
Орієнтовна вартість колясок – трансформерів фірми Hoco коливається від 12 до 17 тисяч рублів. Залежно від комплектації. Як і у справжнього авто, чим більше тюнінгу, тим вище ціна.
Прогулянкові коляски Hoco
Подивитися ціни можна тут
Прогулянкові коляски Hoco мають здвоєні поворотні передні і одинарні задні колеса. Алюмінієва рама полегшена, але при цьому володіє високою міцністю, не деформується. Матеріал, з якого виконані прогулянкові коляски, легко стирається в машинці на делікатному режимі. На відміну від трансформерів чохли для прання знімаються повністю, включаючи капюшон. Ну і звичайно важать набагато менше і призначені для дітей з 6 місяців.
Наприклад, Hoco Scout. Універсальна прогулянкова коляска з регульованим положенням спинки і підніжки, що дозволяє регулювати спальне місце малюка. Батьківська ручка цільна, що відрізняє прогулянкову коляску від тростини, регулюється під зріст. І важить в повній комплектації 11 кг.
Ціни на прогулянкові коляски Hoco варіюється від 4,5 до 7 тисяч рублів. Все залежить, як і в попередньому випадку від наворотів.
Коляски-тростини Hoco
Подивитися ціни можна тут
Коляски-тростини фірми Hoco призначені, як і більшість тростин, для дітей від півроку і до повної відмови від коляски. Витримують вагу малюка до 15 кг. Як і у більшості колясок-тростин, передні колеса поворотні, але з фіксатором для прямолінійного їзди і пересувань пір бездоріжжю. Зручний центральний гальмо.
Капюшон з оглядовим вікном розкладається майже до бампера, що дозволяє заховати малюка не тільки від палючого сонця і забезпечить спокійний сон навіть у розпал дня, але і від помірного дощу.
Спинка розкладається на 4 положення, включаючи положення лежачи. Позиція підніжки так само змінюється, що дозволяє збільшити спальне місце по росту малюка. Так само чудово те, що спинка анатомічної форми. Ремені безпеки з м'якими накладками. Під сидінням розташована містка корзина.
Найбільш популярні моделі:
Коляска-тростина Hoco Birdie
Подивитися ціни можна тут
Стандартна коляска зі складним механізмом «тростину», Що дозволяє легко її не тільки переносити, але і перевозити в транспорті. Важить в повній комплектації 8 кг. Передні колеса поворотні, з можливістю фіксації.
Рама з полегшеного алюмінію. Капюшон з сонцезахисним козирком і оглядовим вікном. Регульована спинка дозволяє використовувати коляску, починаючи з піврічного віку. Так само безсумнівний плюс спинки в тому, що вона жорстка, анатомічна. У комплекті сітчаста місткий кошик-багажник.
На жаль, коляска Hoco Birdie не має в комплекті ні дощовика, ні накидки на ніжки, що не дозволяє використовувати її для прогулянок в прохолодне і дощове осінній час і взимку. Але для літа і спільних поїздок на машині, скажімо в торговий центр – саме воно!
Легка в управлінні, маневрена і компактна. У магазині вона не завдасть вам клопоту. Та й ціна коляски, безсумнівно, її гідність. Вона коливається від 3,5 до 4 тисяч рублів, що при якості і міцності досить недорого.
Так само, за відгуками, можна зробити висновок, що трохи недопрацьований механізм опускання спинки. Багато хто скаржиться, що опускається вона важко і доводиться натискати двома руками. А в цілому коляскою задоволені. Відзначають зручність в управлінні, тільки шкода, що батьківські ручки не регулюються.
Коляска-тростина Hoco Falcon
Подивитися ціни можна тут
Також як і попередня модель, складається «тростиною», Що зручно при транспортуванні. Передні колеса поворотні з регулюванням для їзди по бездоріжжю. Але! На відміну від моделі Birdie шасі гумові та амортизаційна система пружинна.
Спинка так само розкладається дор горизонтального положення, тверда, обшита пом'якшувальною наповнювачем. Сонцезахисний козирок з двома оглядовими вікнами – одне силіконове, інше сітчасте. Батьківські ручки – поворотні, до 360 градусів, що дозволяє вибрати зручне положення. Але по висоті, на жаль, не регулюються, тобто матусям вище середнього зросту буде незручно і доведеться трохи горбиться.
На відміну від попередньої моделі в комплекті передбачений дощовик, що значно розширює сезонні можливості у використанні коляски. Так само в комплекті сітчаста кошик-багажник. Дуже містка, але, як зазначило більшість користувачів, вкрай незручна. Тому що кріпиться кошик високо і при лежачому положенні спинки з неї нічого не дістати і не покласти.
З позитивних моментів особливо відзначають систему амортизації. Вона налагоджена на ура. Як відзначили багато, коляска просто злітає на бортики і перешкоди, при цьому дитину абсолютно не трясе.
Якщо порівняти Falcon і Birdie, все говорить на користь Falcon. Звичайно вони обидві компактні і маневрені, але базова комплектація першої значно ширше, а значить, і використовувати її якомога частіше. Плюс система амортизації. Звичайно вага Falcon трохи більше, 9 кг, але різницю в кілограм мінусом можна і не вважати. Ціна Hoco Falcon, звичайно вище ціни моделі описаної раніше, але вище не на багато. Варіюється вона від 4,7 до 5,3 тисяч рублів.
Коляска-тростина Hoco Lynx
Подивитися ціни можна тут
Золота середина в порівнянні з попередніми двома моделями. Вагою трохи більше 8 кг, з поворотними передніми колесами і фіксацією, спинка жорстка і регульована, капюшон з сонцезахисним козирком і оглядовим вікном, механізм збірки «тростину». Начебто все як завжди. Колеса не пластикові і не гумові, а з піногуми, яка забезпечує їх довговічність і, можна сказати, «неубиваемость».
Прекрасно підійде для прогулянок не тільки в теплий, але і в прохолодний період, завдяки накидці на ніжки, що входить в комплект. Спальне місце для крихти регулюється по довжині. Дуже велике і затишне, що дозволить в ній катати і крупної дитини. Режим опускання спинки плавний, тиснути і прикладати інші фізичні зусилля не доведеться.
До кошику-багажнику теж претензій немає. Ось тільки батьківські ручки знову ж по росту не фіксуються. Дуже зручно, що капюшон і все інше знімається, що дозволяє, в разі забруднення, на делікатному режимі все відіпрати. На жаль, налагодженої системи амортизації, як у моделі Falcon, немає. Але скарг на неплавний хід або тряску, як не дивно, теж немає.
Загалом, прекрасна модель з цілком гідною ціною від 6 до 6,5 тисяч рублів. За таку суму вона прослужить вам не рік чи два, а набагато довше.
Коляска-тростина Hoco Eagle s
Подивитися ціни можна тут
Коляска, схожа за характеристиками з попередніми, але поступається їм за декількома пунктами. На відміну від моделей, описаних раніше, кількість коліс у неї не 8, а 6. Передні одинарні, але так само поворотні з можливістю фіксації. Зроблені шасі з пластику, що трохи бентежить. Вони навряд чи прослужать довго при якості наших доріг.
Хід у коляски плавний, легка в управлінні. Складається «тростиною». Зручна при транспортуванні. Але вага значно перевищує вагу її попередниць. Цілих 9,5 кг. Спинка плавно регулюється, прикладати зусиль не треба, жорстка, анатомічна. Чохол знімний і миється. Батьківські ручки не повертаються і по висоті не регулюються, але знаходяться досить високо, що комфортно для батьків вище середнього зросту. Капюшон, хоч і не опускається до бампера, але відрізняється міцністю. Два оглядових вікна.
У комплекті крім корзини для речей, є ще й накидка на ніжки. Тільки от дивно, що в комплект накидка входить у колясок виробництва Австрії, в китайських моделях її немає. І ціна варіюється залежно від комплектації від 5,5 до 6 тисяч рублів. За відсутності серйозних недоліків, ціна на таку коляску нітрохи не «кусається».
Як доглядати за коляскою?
Подивитися ціни можна тут
Коляска – це дитячий самий справжній автомобіль. І значить, як і будь-яке авто, вимагає правильного догляду. Щоб колеса не скрипіли, періодично змащуйте їх будь-яким мастильним матеріалом, нешкідливим для металу і пластмаси. Металеві частини коляски очищайте вологою ганчірочкою, але не забувайте просушувати їх після цього сухою.
Це допоможе уникнути корозії. Тканинні частини, які знімаються, можна прати в машинці на делікатній пранні, що не знімаються – м'яким мильним розчином і вологою ганчірочкою. Якщо ви потрапили під дощ, по приходу додому протріть коляску сухою ганчіркою. Ці правила допоможуть вам надовго зберегти не тільки зовнішній вигляд коляски, але і її працездатність.
І не забудьте, що коляска дуже важливий елемент вашої з малюком життя. Від неї залежить комфорт і вас, і вашого малюка. Підійдіть до вибору коляски, як до вибору автомобіля. Заздалегідь вирішите, що потрібно саме вам, що вам підходить. Для будь-якої сім'ї знайдеться варіант, як і з авто.
Тільки пам'ятайте, що дорожче – не завжди краще. Не завжди підходить. Пам'ятайте і про чинники, незалежних то вас. Адже спортивний автомобіль з низькою посадкою по наших дорогах не проїде. Значить, потрібен позашляховик. Ось і з колясками так само.
Якщо ви живете в регіоні з холодним кліматом, де з усіх сезонів головний – сніжна зима, то прогулянкова тростинка з колесами 15 см вам точно не підійде. Ви просто на ній не проїдете. А якщо у вас переважно тепло і сонячно, і сніг – розкіш навіть взимку, купувати громіздкий трансформер з повною комплектацією немає сенсу.
Перш ніж купити вашому малюку перше авто, врахуйте всі можливі чинники. І пам'ятайте, що комфорт понад усе. І ваш, і вашого малюка.
